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Antecedentes del proyecto

Coastal Virginia Offshore Wind ha sido una década en gestarse. El proyecto de energía eólica marina de 2,6 gigavatios constará de 176 aerogeneradores, tres subestaciones marinas, cables submarinos y nueva infraestructura de transmisión terrestre para suministrar energía eólica libre de emisiones a hogares y empresas.

Participación comunitaria

Para identificar opciones de ruta de transmisión desde la Estación Aérea Naval de Oceana de EE. UU. hasta la Subestación Fentress, Dominion Energy realizó un estudio que incluyó la región de Hampton Roads y una amplia colaboración con la comunidad y las Naciones Tribales.

Con este estudio, nos centramos en la ubicación de barrios, lugares de uso público y de reunión, escuelas, iglesias y parques, así como recursos naturales importantes como humedales y sitios históricos y arqueológicos. También evaluamos corredores existentes de derechos de vía y oportunidades para co-ubicarse con otras infraestructuras, como líneas de transmisión, carreteras y ferrocarriles existentes.

Para comprender mejor las necesidades de la comunidad y cómo llevar la energía limpia y sostenible a tierra a hogares y negocios, celebramos reuniones públicas virtuales y presenciales, y en 2021 celebramos numerosas reuniones individuales y en pequeños grupos, talleres temáticos y mesas redondas. Además, consultamos con un historiador local y nos involucramos directamente con comunidades históricamente subrepresentadas y Naciones Tribales. También desplegamos una herramienta interactiva en línea llamada GeoVoice, que ofreció a los miembros de la comunidad la oportunidad de revisar las opciones de ruta y compartir sus opiniones.

En septiembre y octubre de 2023, organizamos cinco jornadas de puertas abiertas previas a la construcción antes de las actividades de construcción en tierra a partir de noviembre de 2023. Seguimos reuniéndonos con la comunidad para compartir el progreso del proyecto y responder preguntas de los vecinos.

Woman reading a poster titled economic benefits while at a community meeting
Map of the final transmission project route from SMR to Fentress Substation

Ruta de la línea de transmisión terrestre

Como resultado de la participación y aportación de la comunidad, Dominion Energy identificó una ruta propuesta para la línea de transmisión y varias alternativas, y presentó una solicitud de Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública (CPCN) ante la Comisión Estatal de Corporaciones de Virginia (SCC) el 5 de noviembre de 2021. Tras nueve meses de revisión cuidadosa, el SCC seleccionó la ruta de la línea de transmisión que apoyará el proyecto CVOW. De las opciones consideradas por la SCC, la ruta propuesta y aprobada para la línea de transmisión en tierra maximiza el uso de terrenos públicos y derechos de paso existentes. También minimiza, en la mayor medida posible, los impactos sobre la propiedad privada, la comunidad, el medio ambiente y los recursos históricos y culturales.

La ruta comienza en la Reserva Militar Estatal, donde los cables submarinos de exportación marina que sostienen las turbinas eólicas marinas desembarcan. La ruta subterránea continúa entonces hasta la Estación Aérea Naval Oceana de EE. UU., donde la energía cambia a líneas aéreas de transmisión. Luego continúa hacia London Bridge Road, conectando con un derecho de paso de transmisión existente en la zona de West Neck Creek, cerca del barrio de Castleton.

La ruta continúa hacia el oeste, superponiéndose con el antiguo proyecto de la antigua Southeastern Parkway y Greenbelt hasta pasar justo después de Princess Anne Road. Luego se dirige hacia el suroeste, cruzando Salem Road y la Intracoastal Waterway en Chesapeake. La ruta gira hacia el sur en dirección al campo de golf Battlefield antes de dirigirse hacia el oeste hasta la subestación Fentress, que se amplió para acomodar el nuevo equipamiento necesario para apoyar las líneas de transmisión adicionales que conectarán la energía eólica marina con la red eléctrica más amplia.

Área de arrendamiento offshore y construcción

Los componentes del proyecto offshore se encuentran en aguas federales, en el área de arrendamiento del proyecto y en aguas de la Mancomunidad de Virginia, a menos de tres millas de la costa.

El área de arrendamiento eólico marino fue identificada mediante un grupo de trabajo intergubernamental creado por la Oficina de Gestión de Energía Oceánica en 2009. Fue seleccionado solo tras una amplia colaboración entre la Commonwealth y las partes interesadas para evitar usos existentes de la zona, incluidos hábitats ecológicos, áreas de entrenamiento militar, tráfico marítimo, zonas de eliminación de dragas y otras áreas de preocupación.

Las obras de construcción en alta mar para CVOW comenzaron en febrero de 2024 con la reubicación de Municiones de Interés Explosivo (MECs). A lo largo de 2024, comenzaron los trabajos de instalación de cimentación monopilote, actividades de instalación de cables submarinos e instalación de piezas de transición.

Transition pieces, pin piles, and monopile foundations are staged at Portsmouth Marine Terminal

Los componentes offshore de CVOW consistirán en

  • Turbine Icon

    176 generadores eólicos (WTGs) de 14,7 megavatios y cimientos monopiles asociados

  • Substation Icon

    Tres Subestaciones Offshore (OSS)

  • Cable Icon

    Aproximadamente 231 millas de longitud total de cables Inter-Array (IAC)

  • Lightening Bolt Icon

    Aproximadamente 350 millas de nueve cables submarinos de exportación offshore de alta tensión de alta tensión y corriente alterna enterrados, conectando los OSS con la costa en SMR

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