Ruta de la línea de transmisión en tierra
Como resultado de la participación y los aportes de la comunidad, Dominion Energy identificó una ruta de línea de transmisión propuesta y varias alternativas y presentó una solicitud para un Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública (CPCN) ante la Comisión de Corporaciones del Estado de Virginia (SCC) el 5 de noviembre de 2021. Después de nueve meses de revisión cuidadosa, la SCC seleccionó la ruta de la línea de transmisión que apoyará el proyecto CVOW.
De las opciones consideradas por la SCC, la ruta de la línea de transmisión terrestre propuesta y aprobada maximiza el uso de los terrenos de propiedad pública y el derecho de paso existente. También minimiza, en la mayor medida posible, los impactos a la propiedad privada, la comunidad, el medio ambiente y los recursos históricos y culturales.
La ruta comienza en la Reserva Militar Estatal, donde los cables de exportación submarinos que soportan las turbinas eólicas marinas llegan a tierra. Luego, la ruta subterránea continúa hasta la Estación Aérea Naval de los EE. UU. Oceana, donde la energía cambia a las líneas de transmisión aéreas. Luego continúa hacia London Bridge Road, conectando con un derecho de paso de transmisión existente en el área de West Neck Creek cerca del vecindario de Castleton.
La ruta continúa hacia el oeste, superponiéndose al antiguo proyecto de carretera Southeastern Parkway y Greenbelt hasta justo después de Princess Anne Road. Luego se mueve hacia el suroeste, cruzando Salem Road y el Canal Intracostero en Chesapeake. La ruta gira hacia el sur hacia el campo de golf Battlefield antes de dirigirse hacia el oeste hacia la subestación Fentress, que se amplió para acomodar el nuevo equipo necesario para respaldar las líneas de transmisión adicionales que conectarán la energía eólica marina con la red eléctrica más amplia.