Preguntas Frecuentes

La Comisión de Sociedades del Estado de Virginia aprobó el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública para la ruta de transmisión eléctrica y la infraestructura asociada en agosto de 2022. Tras negociar las concesiones a lo largo de la ruta definitiva, la construcción previa comenzó en noviembre de 2023 y está previsto que se prolongue hasta 2026.

Fentress fue elegido como lugar para la interconexión debido a su capacidad de fiabilidad que permite suministrar la gran cantidad de electricidad que llegará a tierra desde la generación eólica marina.

La subestación de Fentress se ampliará para albergar los nuevos equipos necesarios para apoyar las líneas de transmisión adicionales que conectarán la energía eólica marina con la red eléctrica más amplia. La ampliación se realizará dentro del límite de la propiedad existente.

Investigamos una opción de rutas 100 por ciento subterráneas; sin embargo, debido a los impactos ambientales significativos en el área, el costo y las complejidades de la construcción, no se determinó que esta opción fuera viable.

Buscamos todas las oportunidades para compartir la ubicación con los derechos de paso existentes y otros espacios disponibles para minimizar el impacto en las comunidades y los recursos sensibles.

Buscamos todas las oportunidades para compartir la ubicación con los derechos de paso existentes y otros espacios disponibles para minimizar el impacto en las comunidades y los recursos sensibles. La ruta que terminaron aprobando los reguladores estatales es la más corta, que limita la necesidad de nuevos derechos de paso y también minimiza, en la mayor medida posible, los impactos en el medioambiente y los recursos históricos y culturales.

Dado que el 92 % de la ruta ubicada dentro del corredor de estudio de las carreteras Southeastern Parkway y Greenbelt sin desarrollar o co-ubicado dentro de corredores de transmisión existentes, la ruta aprobada también limita los impactos directos a la propiedad privada y a la comunidad.

En algunas zonas, sí, aunque la extensión de la ampliación variará. Necesitaremos un derecho de paso de 140 pies para mantener las distancias eléctricas y de seguridad. En donde la ruta de transmisión aprobada esté co-ubicado con infraestructura de transmisión existente, no será necesario ampliar los derechos de paso hasta los 140 pies.

En la mayoría de los casos, las nuevas estructuras serán de circuito único, monopolos de acero. Tendrán una altura promedio de 130 pies. En algunos casos limitados, utilizaremos doble circuito, monopolos de acero con un promedio de 130 pies de altura