Compromiso con la comunidad
Con el fin de identificar las opciones de rutas de transmisión desde la Estación Aérea Naval Oceana hasta la subestación Fentress, Dominion Energy realizó un estudio durante el último año que incluyó a la región de Hampton Roads y un amplio compromiso con la comunidad.
Con este estudio, nos centramos en las ubicaciones de los vecindarios, los lugares de uso público y puntos de reunión, las escuelas, las iglesias y los parques, y los recursos naturales importantes, como humedales y sitios históricos y arqueológicos. También evaluamos los derechos de paso existentes y las oportunidades de localización conjunta con otras infraestructuras, como líneas de transmisión, carreteras y ferrocarriles existentes.
Para comprender mejor las necesidades de la comunidad y cuál es la mejor manera de llevar una energía sostenible a tierra para hogares y empresas, tuvimos encuentros públicos virtuales y presenciales y llevamos a cabo muchas reuniones individuales y de pequeños grupos, talleres de temas específicos y mesas redondas. Además, consultamos con un historiador local e involucramos directamente a comunidades históricamente subrepresentadas y tribus nativas estadounidenses. La empresa también implementó una herramienta interactiva en línea llamada GeoVoice, que ofreció a los miembros de la comunidad la oportunidad de revisar las opciones de ruta y compartir sus opiniones al respecto.
Exploras GeoVoice
Como resultado de la participación y los aportes comunitarios, Dominion Energy identificó una ruta de línea de transmisión propuesta y varias alternativas, y presentó un Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública (CPCN) ante la Comisión de Sociedades del Estado de Virginia (SCC) el 5 de noviembre de 2021. Después de nueve meses de cuidadosa revisión, la SCC seleccionó la ruta de línea de transmisión que respaldará el proyecto CVOW.
Ruta de línea de transmisión propuesta
Para conectarse a nuestra subestación Fentress existente en Chesapeake, la línea subterránea en State Military Reservations se dirige a la Estación Aérea Naval de Oceana, donde pasa a la línea aérea. Luego, continúa hacia Dam Neck Road, conectándose con un derecho de paso de transmisión existente cerca del barrio de Castleton.
La ruta propuesta continúa hacia el oeste, superponiendo el proyecto de la antigua carretera de Southeastern Parkway y Greenbelt hasta justo después de Princess Anne Road. Luego, se dirige hacia el suroeste, cruzando la carretera de Salem y la vía navegable intracostera en Chesapeake. La ruta gira hacia el sur en dirección al campo de golf de Battlefield antes de dirigirse al oeste hacia la subestación de Fentress.
De las opciones consideradas por la SCC, la ruta propuesta aprovecha al máximo el uso del suelo de propiedad pública y los derechos de paso existentes. También reduce, en la mayor medida posible, el impacto sobre la propiedad privada, la comunidad, el medioambiente y los recursos históricos y culturales.